me_frai: (Default)
[personal profile] me_frai
IMG_8207.JPG

IMG_8216.JPG



Как и Петропавловск, изначально русский город; основан в 1824 г. как казачья станица. Расположенный в центре казахстанских целинных земель, для меня Кокчетав стал какой-то квинтэссенцией Северного Казахстана.

3. IMG_8234.JPG

Впрочем, городом Кокчетав стал задолго до хрущёвского освоения целины - это произошло уже в 1862 г. Вместе с Акмолинском - нынешней Астаной - Кокчетав стал шестым городом на территории современного Казахстана; после окончательного вхождения Среднего Жуза в состав Российской империи на территории Казахстана на месте сёл и казачьих станиц стали массово возникать русские города. Более того, значительная часть новых городов Российской империи 1860-х возникла именно на юго-восточном приграничье - на Южном Урале, в Северном, Западном и Центральном Казахстане.
Уже в 1870-е гг. Великая Степь стала совсем мирной, и Кокчетав утерял остатки военного значения. Он оставался небольшим (5 тыс. чел.) уездным/районным городом вплоть до 1950-х годов, когда началось освоение целинных земель. Окружающие степные просторы распахивались, а Кокчетав стал центром перераспределения и переработки сельскохозяйственной продукции.

Кокчетав - единственный северо-казахстанский город с абсолютным преобладанием казахского населения, хотя в 1989 г. этническая картина здесь была более типичной (русских 53%, казахов 19%).

4. IMG_8229.JPG

Такое изменение связано с сочетанием обычного большого миграционного оттока русского населения с большим притоком казахского населения.

5. IMG_8191.JPG

Возможно, это не в последнюю очередь связано с положением Кокчетава как центра столичной Акмолинской области.

6. IMG_8232.JPG

Соответственно, среди северо-казахстанских городов в Кокчетаве одни из самых высоких темпов прироста населения - за постсоветское время население увеличилось почти на одну пятую, до 160 тысяч человек. Вместе с тем, Кокчетав остаётся одним из самых маленьких региональных центров Казахстана - меньше только Талды-Курган, центр второй столичной Алматинской области.
Кокчетав компактен и преимущественно прямоуголен.
Улица Максима Горького, в которую переходит идущий с севера проспект Абылай-Хана (опять северо-казахстанская дружба народов) - одна из крупнейших в городе:

7. IMG_8231.JPG

Другая главная улица - Абая - ведёт к железнодорожному вокзалу, расположенному на восточной периферии города:

8. IMG_8248.JPG

Довольно типичный кокчетавский пейзаж; его оживляют сухие степные холмы, маячащие на заднем плане значительной части городских улиц.

9. IMG_8235.JPG

Как я понял, южнее эти самые холмы превращаются в великолепные горы Борового.

Кокчетавский климат явно смягчается озером Копа, на котором стоит город.

10. IMG_8218.JPG

Кокчетав обнимает озеро с востока и юга; озеро пресное. Чем дальше на юг, тем больше редеет речная сеть; хотя Кокчетав по идее расположен в бассейне Оби - Иртыша - Ишима, и городское озеро проточное, из него вода всё равно попадает в бессточное озеро Шаглытениз и ни до Оби, ни до Северного Ледовитого океана не доходит.
Кокчетав отличается большим присутствием городской среды, тут относительно много места занимают кварталы совершенно городского облика.

11. IMG_8203.JPG

Но на стыке города с озером явно возникли проблемы.
Это вообще особенность советского и постсоветского градостроительства - не очень получается интегрировать город с природными преградами. Прежде всего я, конечно, имею в виду овраги, но реки и озёра тоже вызывают сложности.
Ну то есть в Кокчетаве у озера нет откровенной помойки, и даже нет железнодорожной ветки с умершей промзоной, но набережная тоже не образовалась.

12. IMG_8220.JPG

Пустыри - как будто не нашлось достаточно маленьких городских элементов, чтобы заполнить какие-то пазы между водой и застройкой:

13. IMG_8212.JPG

Река Чаглинка (Шалагалы), протекающая через озеро, в городе она в него впадает:

14. IMG_8208.JPG

Приозёрные плавни в устье Чаглинки и некое административное здание типичного неоказахстанского стиля - сотни таких вы можете увидеть в блистательной Астане:

15. IMG_8213.JPG

Не так далеко от устья Чаглинки, там, где одна из крупнейших в городе улица Максима Горького пересекает реку, расположен сквер "Боровое" ("Бурабай") - наряду с озером самое фотогеничное место во всём Кокчетаве.
Он призван напоминать о близлежащей (тоже в Акмолинской области) природной достопримечательности.

16. IMG_8207.JPG

Скалы в сквере невысокие и пологие, а вот животные получились живые и необычные.
Кроме собственно бурабайских диких животных, сквер содержит в себе и неких казахских батыров, скачущих на лошадях.

17. IMG_8201.JPG

Обратите внимание на довольно приятную советскую архитектуру на заднем плане - видимо, какие-то многоэтажечные серии для целинных городов.
Но больше, конечно, более типовых домов, в том числе трёхэтажных - редкость для городов Советского Союза после 1950-х годов:

18. IMG_8242.JPG

В привокзальном районе:

19. IMG_8249.JPG

Около "Бурабая" - недавно построенная мечеть довольно стандартного образа и немаленького размера.

20. IMG_8189.JPG

Сейчас примерно такие мечети массово строятся во всех крупных городах страны; говорят, что занимаются этим в основном турецкие компании.

21. IMG_8196.JPG


Как видно, несмотря на относительную древность города, в Кокчетаве почти ничего не напоминает о его солидном возрасте.
Увы, я не увидел и почти ничего из того, что есть - немного уездной застройки, упомянутой в посте Варандея.
Дом-музей Малика Габдуллина, педагога и писателя, уроженца этих мест - так вконец модернизирован, что непонятно, старина это или нет.

22. IMG_8238.JPG

Тоже казахстанская черта - тут почти в каждом мало-мальски крупном городе есть музеи местных деятелей культуры, политики и военного дела, совершенно неизвестные у нас. Впрочем, даже в Москву в виде памятника на Чистопрудном бульваре проник Абай Кунанбаев - но кто у нас знает его по его творчеству, а не по оппозиционному "ОккупайАбаю"?

Как и весь Северный Казахстан, Кокчетав производит впечатление довольно русифицированного и в этом смысле европейского города. Однако городской рынок и окружающие его кварталы - это такой "интразональный ландшафт": через него явственно проникает настоящая Азия.

23. IMG_8225.JPG

24. IMG_8221.JPG

Не последнюю роль играет мечеть, выходящая к рынку своей юго-западной стороной:

25. IMG_8224.JPG

Рынок проникает в советскую сероватую городскую ткань:

26. IMG_8223.JPG

27. IMG_8226.JPG

Хотя Кокчетав - один из самых благоустроенных региональных центров страны. С поправкой на казахстанскую специфику это значит, что ухоженная часть города - это не только самый-самый центр, она занимает здесь чуть ли не половину города.

28. IMG_8187.JPG

Казахстанское благоустройство нередко включает в себя и облагораживание фасадов панельных домов - то, что в России можно увидеть разве что в Москве и может быть ещё в богатых городах Крайнего Севера.

29. IMG_8247.JPG

Стиль "пластик+зеркальное стекло" - тоже типично для Казахстана, как и для многих азиатских стран и городов, включая нашу российскую Казань.

30. IMG_8239.JPG

Зелени довольно много, но казахстанский климат даёт о себе знать - без полива трава к августу местами выгорает совсем, да и деревья с трудом вырастают высокими:

31. IMG_8200.JPG

При том, что это ещё благодатный Север по меркам этой страны.
В Казахстане много старых машин - при том, что доходы местного населения после конкретной просадки курса российского рубля практически сравнялись с нашими. Насколько я понял, дело в том, что тут высокие пошлины на автомобили, и они стоят дорого.

32. IMG_8230.JPG

Мужик, подвозивший меня через пару дней по скоростной автотрассе между Щучинском и Астаной, очень заинтересовался, узнав, что у моей мамы есть поддержанный "Субару Форестер". Всерьёз предлагал нам приезжать к нему в гости - он был директором местного бывшего совхоза - и продать ему эту машину.

Кокчетавский дворик:

33. IMG_8227.JPG

Но ближе к окраинам города всё же начинается казахстанская столбовая деревня (в смысле со столбами):

34. IMG_8184.JPG

Кокчетавская реклама - бесхитростная, простая и понятная:

35. IMG_8240.JPG

Прямо в мозг.
Напоследок - о транспорте.
В целом, ситуация с ним в городах Северного Казахстана получше, чем во многих российских провинциальных городах - есть довольно много автобусных маршрутов с подвижным составом большой или хотя бы средней вместимости.
Впрочем, в относительно небольших городах вроде Кокчетава по-прежнему важнейшее место в пассажирских перевозках занимают те же почтенные "ПАЗики", что и в Кургане, и в Архангельске.

36. IMG_8251.JPG

Как видно, попадаются и маршрутки, но их относительно немного.
Железнодорожный вокзал, расположенный на восточной окраине Кокчетава - неплохой образец позднесоветского зодчества.

37. IMG_8254.JPG

Неплоха и абстрактная скульптурная композиция перед ним.
Красивая и просторная привокзальная площадь, там же и автовокзал.

38. IMG_8258.JPG

В Северном Казахстане железнодорожный транспорт играет заметно большую роль, чем в Южном - здесь электрички появились раньше всего, в 1960-х годах; они остались и сейчас, в то время как на юге они вымерли вскоре после своего появления в 1980-е - 2000-е годы.

39. IMG_8260.JPG

Грузовое значение железных дорог, пожалуй, даже больше, чем в России - с федеральными трансказахстанскими автомобильными трассами здесь всё ещё не очень.

40. IMG_8259.JPG

Такое ощущение, что товарняки здесь выглядят опрятнее российских - вагонов больше свежепокрашенных, что ли.
Кокчетав - узел четырёх направлений: здесь основная меридиональная казахстанская магистраль Петропавловск - Астана - Караганда - Чу - Алма-Ата пересекается с одной из "трансцелинных" железных дорог Челябинск - Кустанай - Иртышское - Алтайский край.
Ещё лет десять назад по последней магистрали шло немало транзитных российских поездов на Алтай с Урала и Европейской России, но сейчас их все перевели севернее, на Транссиб, и почти все проходящие через Кокчетав поезд идут из России/с севера Казахстана в его центр, на юг и в Среднюю Азию.
Так вот и я в Кокчетаве сел на одну из двух идущих на юг электричек и поехал в прекрасное Боровое.

41. IMG_8261.JPG
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Profile

me_frai: (Default)
me_frai

February 2017

S M T W T F S
    1 234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728    

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2017 04:44 pm
Powered by Dreamwidth Studios