me_frai: (Default)
[personal profile] me_frai
IMG_9366.JPG

IMG_9396.JPG



Славгород, куда я волею случая попал по пути из Павлодара в Барнаул - самый большой город степной периферии на новосибирско-алтайско-павлодарском приграничье. Вместе со своим городом-спутником курортом Яровое он образует настоящую столицу местного уровня - центр притяжения для окружающих аграрных районов. Не так уж много в России малых городов, оказавшихся способными сформировать полноценную агломерацию. Агломерация довольно депрессивна, но всё ещё концентрирует почти 50 тысяч человек населения.
Славгород и Яровое - самые удалённые города Алтайского края, они находятся в его западном углу: до центральных районов края (Павловск, Барнаул) отсюда 400 км, до ближайшего города (Карасук в Новосибирской области) - 150 км.
До Новосибирска отсюда даже несколько ближе, чем до краевой столицы (394 км), и до Омска не сильно дальше - 538 км, а ближе всего из крупных городов вообще до Павлодара (191 км), что подчёркивает какую-то над- или межрегиональную, или даже международную специфику Славгорода-Ярового.
Можно даже рискнуть назвать степную агломерацию курортом международного значения - на местное солёное Яровое озеро отдыхать приезжают и барнаульцы, и новосибирцы, и омичи, и павлодарцы. Солёных озёр в этих местах сотни, но в Яровом есть инфраструктура (аквапарк, гостиницы), что даёт неоценимые в сибирской провинции конкурентные преимущества.
Это двойное городское образование расположено на севере Кулундинской степи - самого сухого района Западной Сибири; это низменность между бассейнами Оби и Иртыша с многочисленными бессточными солёными озёрами и маловодными реками внутреннего стока. Местами она ниже уреза воды соседних великих сибирских рек: так, озеро Яровое, на котором расположен одноимённый город - самая низкая точка Алтайского края (79 метров над уровнем моря).
Окружающий ландшафт - сухая степь, почти вся распаханная (выращивается преимущественно яровая пшеница), кое-где требующая орошения (Кулундинский магистральный канал от Оби). Впрочем, степь "окультуренная" - почти везде она не бескрайняя, всегда где-нибудь виднеются лесополосы - она тут не такая "галимая", как в соседней казахстанской Павлодарской области (по выражению подвозившего меня водителя, ловящего рыбу в местных озёрах и возящего её в Казахстан на продажу).
Славгород - один из самых молодых населённых пунктов Алтайского края; он был основан в 1910 г. в ходе столыпинских реформ, когда на малоосвоенные плодородные земли западносибирского Юга по переселенческой программе из перенаселённых европейских регионов Российской империи прибывали тысячи крестьян. Основателем Славгорода даже считают самого Столыпина - дескать, министр проезжал где-то здесь, инспектируя масштаб переселений, и сказал "вот здесь будет славный город!".
Так вот, хотя Славгород возник только в 1910 г., уже в 1914 г. он получил городской статус - третьим на территории современного Алтайского края после Барнаула и Бийска. Развитие шло, судя по всему, взрывными темпами, достойными советских индустриальных гигантов - уже в 1917 г. сюда протянули железную дорогу от станции Татарская на Транссибе, а во времена НЭПа в Славгороде проживало уже 15 тысяч человек - что совсем немало, учитывая тогдашние 70 тысяч в Барнауле и в Новосибирске и 10 тысяч в Павлодаре. Пик развития Славгорода пришёлся на войну (как и почти во все города восточной части Союза, сюда эвакуировали производственные мощности из западных регионов) и послевоенное десятилетия - тогда город вышел на четвёртое место в Алтайском крае по численности населения. Однако, значительным промышленным центром Славгород так и не стал - местная промышленность в основном представлена предприятиями пищевой отрасли, а также заводом кузнечно-прессового оборудования.
Несмотря на плодородные почвы и относительно благоприятный (по местным меркам) климат, аграрная периферия юга Западной Сибири удивительно депрессивна - население здесь стало снижаться уже в 1970-е годы; это касается как Курганской, так и Омской области, и юго-запада Новосибирской области, и запада Алтайского края.

IMG_9373.JPG

Возможной причиной может быть удалённость этих земель от рынков сбыта, недостаточно развитая инфраструктура, просчёты в местной региональной и сельскохозяйственной политике; но, так или иначе, статус Славгорода как центра притяжения для аграрной округи не очень ему помог, и с 1960-х гг. население города снизилось более чем на четверть (в том числе на 12% с 1989 г.).
Но Славгород остаётся седьмым по величине городом Алтайского края, здесь проживает более 30 тыс. человек.
Ровная степь предоставляет прекрасные возможности для правильной прямоугольной планировки, не изрезанной оврагами и реками, не ограниченной лесами и болотами, как это бывает где-нибудь в Центральной России; только озеро Сикачи в северо-восточном углу города служит преградой.
Почти весь город это частный сектор; как результат, Славгород занимает довольно обширную территорию - прямоугольник со сторонами примерно 3.5 на 6 километров.


IMG_9369.JPG

Город вытянут вдоль главной улицы Ленина, представляющей собой низкорослый, но довольно уютный бульвар.

IMG_9332.JPG

IMG_9335.JPG

Вся её центральная часть - это магазины, кафе, небольшие торговые центры, это самое многолюдное место в городе - чувствуется, что сюда приезжают за покупками и развлечься со всех окрестных сельских районов.
Часто встречающееся в городе зеленоватое зеркальное стекло - кажется, что торговые центры стремятся быть похожими на знаменитый своими отталкивающими офисами Сбербанк:

IMG_9336.JPG

Зато название-то какое.
Вот, даже ночной клуб есть, и с идеей:

IMG_9339.JPG

Многоквартирная застройка сосредоточена между историческим центром и железнодорожным вокзалом на юге 4 микрорайона по обеим сторонам главной улицы.

IMG_9334.JPG

В принципе, город небогат на исторические достопримечательности - всё же ему лишь чуть больше 100 лет.

IMG_9353.JPG

"Исторический центр" - это прежде всего безымянная главная площадь с городской администрацией и краеведческим музеем:

IMG_9352.JPG

Всё это расположено на улице Комсомольской, буквально в квартале от центральной улицы Ленина
Музей (розоватое здание справа) - пожалуй, самая красивая постройка Славгорода.
Летний день, степной город выглядит полувымершим - стоит только сойти с главной улицы:

[Error: Irreparable invalid markup ('<img [...] Шаблонное>') in entry. Owner must fix manually. Raw contents below.]

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433500?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/4517/15867844.11d/0_15df9c_e9ef5cbb_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9366.JPG" alt="IMG_9366.JPG" /></a>

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433487?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/3311/15867844.11d/0_15df8f_ae7e0357_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9396.JPG" alt="IMG_9396.JPG" /></a>

<lj-cut text="">

Славгород, куда я волею случая попал по пути из Павлодара в Барнаул - самый большой город степной периферии на новосибирско-алтайско-павлодарском приграничье. Вместе со своим городом-спутником курортом Яровое он образует настоящую столицу местного уровня - центр притяжения для окружающих аграрных районов. Не так уж много в России малых городов, оказавшихся способными сформировать полноценную агломерацию. Агломерация довольно депрессивна, но всё ещё концентрирует почти 50 тысяч человек населения.
Славгород и Яровое - самые удалённые города Алтайского края, они находятся в его западном углу: до центральных районов края (Павловск, Барнаул) отсюда 400 км, до ближайшего города (Карасук в Новосибирской области) - 150 км.
До Новосибирска отсюда даже несколько ближе, чем до краевой столицы (394 км), и до Омска не сильно дальше - 538 км, а ближе всего из крупных городов вообще до Павлодара (191 км), что подчёркивает какую-то над- или межрегиональную, или даже международную специфику Славгорода-Ярового.
Можно даже рискнуть назвать степную агломерацию курортом международного значения - на местное солёное Яровое озеро отдыхать приезжают и барнаульцы, и новосибирцы, и омичи, и павлодарцы. Солёных озёр в этих местах сотни, но в Яровом есть инфраструктура (аквапарк, гостиницы), что даёт неоценимые в сибирской провинции конкурентные преимущества.
Это двойное городское образование расположено на севере Кулундинской степи - самого сухого района Западной Сибири; это низменность между бассейнами Оби и Иртыша с многочисленными бессточными солёными озёрами и маловодными реками внутреннего стока. Местами она ниже уреза воды соседних великих сибирских рек: так, озеро Яровое, на котором расположен одноимённый город - самая низкая точка Алтайского края (79 метров над уровнем моря).
Окружающий ландшафт - сухая степь, почти вся распаханная (выращивается преимущественно яровая пшеница), кое-где требующая орошения (Кулундинский магистральный канал от Оби). Впрочем, степь "окультуренная" - почти везде она не бескрайняя, всегда где-нибудь виднеются лесополосы - она тут не такая "галимая", как в соседней казахстанской Павлодарской области (по выражению подвозившего меня водителя, ловящего рыбу в местных озёрах и возящего её в Казахстан на продажу).
Славгород - один из самых молодых населённых пунктов Алтайского края; он был основан в 1910 г. в ходе столыпинских реформ, когда на малоосвоенные плодородные земли западносибирского Юга по переселенческой программе из перенаселённых европейских регионов Российской империи прибывали тысячи крестьян. Основателем Славгорода даже считают самого Столыпина - дескать, министр проезжал где-то здесь, инспектируя масштаб переселений, и сказал "вот здесь будет славный город!".
Так вот, хотя Славгород возник только в 1910 г., уже в 1914 г. он получил городской статус - третьим на территории современного Алтайского края после Барнаула и Бийска. Развитие шло, судя по всему, взрывными темпами, достойными советских индустриальных гигантов - уже в 1917 г. сюда протянули железную дорогу от станции Татарская на Транссибе, а во времена НЭПа в Славгороде проживало уже 15 тысяч человек - что совсем немало, учитывая тогдашние 70 тысяч в Барнауле и в Новосибирске и 10 тысяч в Павлодаре. Пик развития Славгорода пришёлся на войну (как и почти во все города восточной части Союза, сюда эвакуировали производственные мощности из западных регионов) и послевоенное десятилетия - тогда город вышел на четвёртое место в Алтайском крае по численности населения. Однако, значительным промышленным центром Славгород так и не стал - местная промышленность в основном представлена предприятиями пищевой отрасли, а также заводом кузнечно-прессового оборудования.
Несмотря на плодородные почвы и относительно благоприятный (по местным меркам) климат, аграрная периферия юга Западной Сибири удивительно депрессивна - население здесь стало снижаться уже в 1970-е годы; это касается как Курганской, так и Омской области, и юго-запада Новосибирской области, и запада Алтайского края.

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433498?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/16162/15867844.11d/0_15df9a_5c3e678f_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9373.JPG" alt="IMG_9373.JPG" /></a>

Возможной причиной может быть удалённость этих земель от рынков сбыта, недостаточно развитая инфраструктура, просчёты в местной региональной и сельскохозяйственной политике; но, так или иначе, статус Славгорода как центра притяжения для аграрной округи не очень ему помог, и с 1960-х гг. население города снизилось более чем на четверть (в том числе на 12% с 1989 г.).
Но Славгород остаётся седьмым по величине городом Алтайского края, здесь проживает более 30 тыс. человек.
Ровная степь предоставляет прекрасные возможности для правильной прямоугольной планировки, не изрезанной оврагами и реками, не ограниченной лесами и болотами, как это бывает где-нибудь в Центральной России; только озеро Сикачи в северо-восточном углу города служит преградой.
Почти весь город это частный сектор; как результат, Славгород занимает довольно обширную территорию - прямоугольник со сторонами примерно 3.5 на 6 километров.


<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433499?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/4210/15867844.11d/0_15df9b_362ec6a8_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9369.JPG" alt="IMG_9369.JPG" /></a>

Город вытянут вдоль главной улицы Ленина, представляющей собой низкорослый, но довольно уютный бульвар.

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433521?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/4425/15867844.11e/0_15dfb1_9ad6af50_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9332.JPG" alt="IMG_9332.JPG" /></a>

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433519?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/5/15867844.11e/0_15dfaf_9a34fe31_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9335.JPG" alt="IMG_9335.JPG" /></a>

Вся её центральная часть - это магазины, кафе, небольшие торговые центры, это самое многолюдное место в городе - чувствуется, что сюда приезжают за покупками и развлечься со всех окрестных сельских районов.
Часто встречающееся в городе зеленоватое зеркальное стекло - кажется, что торговые центры стремятся быть похожими на знаменитый своими отталкивающими офисами Сбербанк:

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433518?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/5409/15867844.11e/0_15dfae_5d00bab6_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9336.JPG" alt="IMG_9336.JPG" /></a>

Зато название-то какое.
Вот, даже ночной клуб есть, и с идеей:

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433516?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/9823/15867844.11e/0_15dfac_b697916a_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9339.JPG" alt="IMG_9339.JPG" /></a>

Многоквартирная застройка сосредоточена между историческим центром и железнодорожным вокзалом на юге 4 микрорайона по обеим сторонам главной улицы.

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433520?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/16/15867844.11e/0_15dfb0_220e3477_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9334.JPG" alt="IMG_9334.JPG" /></a>

В принципе, город небогат на исторические достопримечательности - всё же ему лишь чуть больше 100 лет.

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433506?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/6417/15867844.11d/0_15dfa2_50a062f2_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9353.JPG" alt="IMG_9353.JPG" /></a>

"Исторический центр" - это прежде всего безымянная главная площадь с городской администрацией и краеведческим музеем:

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433507?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/9061/15867844.11d/0_15dfa3_237541f7_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9352.JPG" alt="IMG_9352.JPG" /></a>

Всё это расположено на улице Комсомольской, буквально в квартале от центральной улицы Ленина
Музей (розоватое здание справа) - пожалуй, самая красивая постройка Славгорода.
Летний день, степной город выглядит полувымершим - стоит только сойти с главной улицы:

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433501?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/9818/15867844.11d/0_15df9d_bf5deef7_XL.jpg" width="800" height="533" Шаблонное="Шаблонное" здание="здание" аллея="аллея" славы:="славы:" href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433504?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/15528/15867844.11d/0_15dfa0_a620e080_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9357.JPG" alt="IMG_9357.JPG" /></a>

Пересвеченная солнцем городская скульптура (кажется, это в парке):

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433503?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/4812/15867844.11d/0_15df9f_c3344c28_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9358.JPG" alt="IMG_9358.JPG" /></a>

Как видно, немногочисленная историческая архитектура Славгорода - это в основном, насколько я могу судить, постройки 1920-х годов, но с некоторыми элементами модерна:

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433509?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/3308/15867844.11d/0_15dfa5_26598b7e_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9350.JPG" alt="IMG_9350.JPG" /></a>

Ещё один городской перекрёсток, на улице Ленина - справа ЗАГС, дальше традиционно уродливое здание Сбербанка, слева ещё более страшное здание торгового центра:

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433511?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/6313/15867844.11d/0_15dfa7_ba5ddf92_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9346.JPG" alt="IMG_9346.JPG" /></a>

Зато вот у ЗАГСа - очень милая по идее и реализации скульптура:

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433512?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/4007/15867844.11d/0_15dfa8_9602bca5_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9344.JPG" alt="IMG_9344.JPG" /></a>

К слову, здание ЗАГСа имеет очень дореволюционный облик - возможно, его и вправду успели построить до 1917 г.:

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433515?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/6210/15867844.11e/0_15dfab_ec15402c_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9340.JPG" alt="IMG_9340.JPG" /></a>

Славгород обширен, да и связи с соседним Яровым прочные, поэтому в городе существует весьма оживлённое автобусное сообщение, осуществляемое в основном "ПАЗиками", что совсем неплохо для малого города в российской провинции.

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433521?page=1" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/4425/15867844.11e/0_15dfb1_9ad6af50_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9332.JPG" alt="IMG_9332.JPG" /></a>

На славгородско-яровскую агломерацию действует 3 постоянных автобусных маршрута, из которых 2 соединяют Славгород с Яровым.


<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433483?page=0" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/4912/15867844.11d/0_15df8b_cd73724c_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9411.JPG" alt="IMG_9411.JPG" /></a>

Главный транспортный узел - это железнодорожный вокзал, там же расположен и автовокзал; всё это находится как раз примерно на выезде из Славгорода в сторону Ярового, обслуживая оба города.
Железнодорожное сообщение продолжает играть огромную роль в жизни Славгорода - хотя основные дороги в этих местах более-менее ничего, расстояния огромные, и поездов остаётся довольно много.

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433481?page=0" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/6207/15867844.11d/0_15df89_d87229de_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9415.JPG" alt="IMG_9415.JPG" /></a>

Сейчас в сутки через Славгород проходит 5 пар поездов, из которых 4 - местные, западно-сибирские, а один - транзитный из Барнаула до самой Москвы (раньше он, кажется, ходил через Северный Казахстан). Пригородных, впрочем, давно нет.

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433484?page=0" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/3604/15867844.11d/0_15df8c_1f65e70a_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9409.JPG" alt="IMG_9409.JPG" /></a>


Минут 20 на ПАЗике по голой степи - и я в Яровом. Яровое, в противоположность Славгороду - самый молодой алтайский город; такой статус оно получило только в 1993 г. Но история Ярового началась несколько раньше - во время Великой Отечественной сюда эвакуировали бромный завод из крымского Перекопа; местные солёные озёра по своим характеристикам напоминают крымский Сиваш.
Так был основан Славгородский бромный завод (позднее "Алтайхимпром"), начавший с извлечения полезных веществ из отложения озера Большое Яровое; вокруг стал расти посёлок Яровое. В постсоветское время дела на химическом производстве шли всё хуже, зато стала активно развиваться рекреационная функция.
Уже в советское время (1972 г.) здесь появился санаторий, специализирующийся на лечении местными грязями; в 2000-е гг. началось развитие частного туристического сервиса - прежде всего пляжной инфраструктуры. Довольно удивительно видеть в этих местах курорт и оборудованные пляжи с солёной водой, но, тем не менее, это так: на единственный сибирский грязевой курорт приезжают летом до 10 тысяч человек - при населении города в 18 тысяч. Вероятно, большая их часть едет всё же не окунаться в грязь, а просто поплавать в озере, но тем не менее.

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433488?page=0" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/15517/15867844.11d/0_15df90_c312821c_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9392.JPG" alt="IMG_9392.JPG" /></a>

Суровые нотки в пляжные виды Ярового вносит жутковатого вида дымящая труба; на самом деле, это не ядовитый химический цех, а просто ТЭЦ, некогда бывшая частью "Алтайхимпрома", а теперь перешедшая городу.

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433489?page=0" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/5413/15867844.11d/0_15df91_c606527_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9390.JPG" alt="IMG_9390.JPG" /></a>

К слову, Большое Яровое озеро вполне стоящее

В облике города определённо есть курортные нотки - невероятно много магазинов, лотки со всякой всячиной на улицах.

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433485?page=0" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/6/15867844.11d/0_15df8d_b7b7e6c1_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9404.JPG" alt="IMG_9404.JPG" /></a>

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433486?page=0" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/16143/15867844.11d/0_15df8e_885b65ef_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9401.JPG" alt="IMG_9401.JPG" /></a>

Настоящий курортный променад и счастливые отдыхающие:

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433490?page=0" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/9308/15867844.11d/0_15df92_60a0880b_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9386.JPG" alt="IMG_9386.JPG" /></a>

Яровое вообще в целом выглядит благоустроеннее Славгорода, и многоквартирных домов здесь, кажется примерно столько же - при почти вдвое меньшем населении.

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433494?page=0" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/5645/15867844.11d/0_15df96_2061ad20_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9379.JPG" alt="IMG_9379.JPG" /></a>

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433497?page=0" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/16110/15867844.11d/0_15df99_27509b48_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9375.JPG" alt="IMG_9375.JPG" /></a>

Видимо, тот самый советский санаторий - кажется в нём не сильно что-то изменилось за прошедшие десятилетия:

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433493?page=0" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/9172/15867844.11d/0_15df95_2f5fd143_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9381.JPG" alt="IMG_9381.JPG" /></a>

Клумбы:

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433492?page=0" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/9508/15867844.11d/0_15df94_12f295c1_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9382.JPG" alt="IMG_9382.JPG" /></a>

Немножко больше городской среды бы может и не помешало, но ровные асфальтированные тротуары - и на том спасибо:

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433491?page=0" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/4310/15867844.11d/0_15df93_6e6d698b_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9384.JPG" alt="IMG_9384.JPG" /></a>

Такая вот урбанизированная территория в степной глуши.
А меня ждал вечер и долгая дорога в Барнаул.

<a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/494389/view/1433480?page=0" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/15527/15867844.11d/0_15df88_d77003ef_XL.jpg" width="800" height="533" border="0" title="IMG_9416.JPG" alt="IMG_9416.JPG" /></a>

Продолжение следует.

Date: 2016-12-14 02:31 am (UTC)
From: [identity profile] kirill-moiseev.livejournal.com
Все посты подписаны до сих пор ( читаю вас с конца 2015 года) именно прошлым годом . Это вы столько много посетили за один прошедший год ?

Date: 2016-12-14 10:07 am (UTC)
From: [identity profile] me-frai.livejournal.com
да, но никак не могу ускориться и всё выложить)
такое было путешествие https://fotki.yandex.ru/next/users/atanatar/album/503407/view/1501871

Date: 2016-12-15 11:40 pm (UTC)
From: [identity profile] kirill-moiseev.livejournal.com
Не сразу ответил - впечатлён масштабом маршрута

Date: 2016-12-16 01:39 am (UTC)
From: [identity profile] me-frai.livejournal.com
да ладно Вам)

Date: 2016-12-14 04:02 am (UTC)
From: [identity profile] zabivan.livejournal.com

Интересно, спасибо.
Жаль Славгород - такое мощное развитие в начале своей истории, и медленное угасание сегодня.

Date: 2016-12-14 10:09 am (UTC)
From: [identity profile] me-frai.livejournal.com
да, увы, такое видишь чаще чем хочется(

Date: 2016-12-14 06:14 am (UTC)
From: [identity profile] nord-ursus.livejournal.com
ЖД вокзал новый, как понимаю?

Date: 2016-12-14 10:11 am (UTC)
From: [identity profile] me-frai.livejournal.com
мне казалось, что он старый, но отмодернизированный не так давно.
хотя нет, вот пишут что нынешнее здание было возведено в 1974 году, а капремонт проведён в 2003. не так уж плохо, на мой взгляд - учитывая, какие вокзалы обычно строили в 1970-е, и какой капремонт обычно проводит РЖД)

Date: 2016-12-16 01:54 am (UTC)
From: [identity profile] albinos76.livejournal.com
никакого капремонта.
*до снования и совсем...и новый мир зачем-то мы построим*
http://albinos76.livejournal.com/565514.html

Date: 2016-12-16 02:08 am (UTC)
From: [identity profile] me-frai.livejournal.com
понятно(
интересный пост, спасибо

Date: 2016-12-16 02:13 am (UTC)
From: [identity profile] albinos76.livejournal.com
да не за что)
и кстати ещё по поводу численности населения,у нас скачков резких не было,да после распада СССР неуклонно вниз идет,город (Славгород) жив только потому,что кажется большая часть его пенсионеры,поэтому в город идут деньги.
После 1993 года построен только один многоквартирный дом и тот стоит полупустой,спроса нет.
Но частный сектор строится,раньше мой дом был почти последним,а дальше степь,сейчас ещё несколько улиц после меня.
Ну и микрорайонов у нас только три.))

Profile

me_frai: (Default)
me_frai

February 2017

S M T W T F S
    1 234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728    

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 10:27 am
Powered by Dreamwidth Studios