me_frai

Среди ночи вышел на станции Тайга в Кемеровской области.

Где-то между Ачинском и Тайгой у меня спёрли швейцарский ножик, так что от огорчения я снял только это расписание.
Фактически, Тайга - это ворота в Томск.
Томск - большой город (полмиллиона человек населения), но поездов, да и самолётов с автобусами немного.
Например, на запад, в сторону Новосибирска и Москвы, поезда есть только через день (!).
Так что поездом в город проще всего добираться до Тайги, а там на электричке.

А вот и Томск.
Автовокзал - соседнее здание от железнодорожного, первым делом я пошёл туда и купил билет на автобус до Новосибирска. Автобусы ходят чаще поездов, но всё равно редко.
Улицы неширокие, машин немного, город при этом небедный и отнюдь не захолустный.
Одним отсутствием транзитных транспортных потоков (они все проходят южнее, по федеральной трассе и Транссибу) я не могу это объяснить.
Немного пройдя от вокзала, сел на трамвай и поехал в центр.

Сразу обращает на себя внимание хорошее состояние и общественного транспорта, и дорог, и исторической застройки. Это, кстати, часто коррелирует.

Как и в Иркутске, приехал к рынку:

Пожалуй, из всех посещённых мной мест в Томске - единственное не самое приятное.

Исторический центр в Томске действительно огромный.
И жизнь явно не замирает - даже вон синагога действует:

И домов разрушенных я не видел.

И даже нежилых не видел.

В общем, я не понимаю, почему Иркутск считается самым хорошо сохранившимся сибирским городом.
Очень приятное место.
Вот только Фемида на здании суда с незавязанными глазами:

Ну сколько можно.
Вообще, я пересекал центр с севера на юг.
В районе здания суда чуть-чуть отклонился на восток, забрался на Воскресенскую гору, дошёл до Белого озера:

Ещё немного посмотрел на жилые кварталы:

При всём этом дереве ощущение деревни гораздо меньше, чем в иных российских городах-миллионниках.
И гопоты гораздо меньше.
Воскресенская церковь в уникальном стиле сибирского барокко:

Томск - второй город после Саратова, где встречается такой тип улиц, как взвозы. По-моему, звучит гораздо оптимистичнее, чем спуск. При этом в Саратове один-единственный Бабушкин взвоз, а в Томске их несколько.
Октябрьский взвоз и вид на нижнюю часть старого города:

А потом я попал на улицу Бакунина и на какое-то время вообще обо всём забыл.

Первый раз в России вижу настоящую старую улицу с брусчаткой, деревянными домами, не развалившимися и при этом не зареставрированными до лакировки полной потери ощущения прошлого.
Потрясающая аутентичность.

Краеведческий музей, находящийся на месте, где в 1604 году был заложен Томский острог:

Справа от здания музея - древняя деревянная церковь, в советское время привезённая откуда-то из области.
Музей очень неплохой, со смотровой площадкой в башенке (когда-то она была пожарной каланчой).

Вид на нижнюю часть старого города, широкую реку Томь и посёлок со странным названием Нижний Склад за ней.

Вид на юг, на элитную застройку, на Богородице-Алексиевский монастырь и на спальные районы на горизонте.

Вид на восток, на долину речки Ушайки и опять-таки на спальные районы вдали.
В Томске мало что гопоты почти нет, ещё и хамства меньше, и вообще люди приятнее.
Среди суровых сибирских городов Томск вообще выглядит оазисом.
Несмотря на массированное строительство заводов в советское время, город, видимо, каким-то чудом сумел сохранить ещё дореволюционные университетские традиции.
И иностранцев столько в России я видел только в Москве и в Питере - тоже показатель, по-моему.
Несколько раз за день пришлось побыть переводчиком.
В Томске центр не только деревянный, но и парадный, каменный:

Не так оригинально, но всё равно очень красиво.
Ленин, старые дома, новый троллейбус с надписью "улыбнись прохожему" и логотип единой россии:

Чё там делает логотип, непонятно совершенно, если бы там было не едро, а церковь Летающего Макаронного Монстра, и то было бы легче проследить связь.
Электрический транспорт в Томске находится в особенно хорошем состоянии. Ходит чётко, подвижной состав почти весь новый, скорость высокая, обгоняет автобусы, благо что большая часть из них - старые пазики.
Как я уже говорил, центр сохранился прекрасно, редкий случай, когда в России о центральной части города можно говорить "старый город".
Собственно, новых зданий только два, театр и филармония:

И это не самые страшные представители позднесоветской архитектуры.
На улице. В верхней части снимка - то, что к востоку от Тюмени заменяет макдак:

Ещё немного главной площади.
Фонтан, местные жители и местные звёзды:

Ещё одно прекрасное место, площадь Батенькова, с трамвайным кругом, огромной чернозёмной поляной с пасущимися голубями по центру, и памятником самому Батенькову, декабристу:

Самый прекрасный деревянный дом из всех, что я видел:

Уже виденный с крыши музея Богородице-Алексиевский монастырь, кажется, единственный в городе:

Трамвай отлично вписывается в старый город:

Томский дворик:

Томское граффити:

Вообще, граффити в городе совсем немного, особенно радует, что почти нет так называемых тэгов - подписей, изуродовавших, кажется все города мира.
А я отправился дальше на юг, вдоль центра, вытянутого по правому берегу Томи.
Центр и правда огромен, пересекать его пешком - часа два, не меньше.
Центральный проспект Ленина:

Как и обычно у нас, равнинная часть значительно более парадная и каменная, чем холмистая.
У нас вообще архитекторы и планировщики не очень умеют работать с неровным рельефом. Впрочем, Томск - скорее исключение, холмы и овраги заняты не только свалками, огородами и гаражами. При этом овраги и малые реки не засыпаны.
Со скульптурами в Томске, кстати, тоже всё нормально, совсем не по-провинциальному.
Необычно живой Пушкин:

Огромное впечатление произвёл музей "Подземная тюрьма НКВД", посвящённый сталинским репрессиям вообще и ссылке в Нарымский край (север и северо-запад Томской области) - в частности.
Музей явно качественнее центрального музея ГУЛага в Москве, и не уступает московскому же музею Дома на набережной. И сотрудники очень знающие и радушные.
Красное здание на заднем плане, сам музей расположен в подвале - там же некогда располагалась и тюрьма:

Ну и остановка автобусная тоже ничего.
Томский университет:

Подозреваю, всё же ему Томск обязан значительной долей своего обаяния.
Университетский парк (Троицкий сквер), кажется, тоже умудрился сохраниться с дореволюционных времён:

Крошечный и жалкий по сравнению с ним парк культуры сильно напоминает красноярский:

Дальше я пошёл к восточным окраинам старого города, в поисках деревянного модерна.
Увы, порой и в Томске попадаются типично российские контрасты:

А вот и деревянный модерн, кстати, считающийся типично томским стилем.
Дом с драконами:

Без такого звучного названия, но от этого не менее красивый:

Сейчас там немецкий культурный центр (!).
Ещё:

Томск меня сильно впечатлил. Считаю, самый красивый город за Уралом, да и в масштабах страны в первую десятку точно войдёт.
Засмотрелся, на автовокзал пришлось бегом.
По дороге в Новосибирск, у города Болотное:

Самое российское название для города.
На закате прибыл в Новосибирск, по ощущению - город ничего, но сплошь современный и как сплошной спальный район.
Привокзальная площадь Гарина-Михайловского и вход на одноимённую станцию метро:

Сам железнодорожный вокзал, самый большой в Азиатской части России:

Самый большой как и размерами здания, так и количеством путей. Это неудивительно хотя бы потому, что здесь от Транссиба отходят железные дороги в Кузбасс, на Алтай и в Среднюю Азию (Турксиб).
На вокзале мне удачно подвернулась электричка, идущая на юг, как раз по алтайско-туркестанскому направлению. На ней я благополучно добрался до станции Обское море в лесу между Академгородком и Новосибирским водохранилищем (Обским морем).
Уже в темноте вышел на пляж, который поразил меня кострами у самой воды и большим количеством нудистов вокруг них.
С трудом нашёл более-менее тёмное место в промежутке между кострами, поставил палатку, пошёл плавать. Чуть не заснул прямо в воде.