![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
НАЗЕМНЫЙ ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ
Dec. 4th, 2012 12:00 am
Основа – автобусы, они, как правило, всегда крупногабаритные, иногда двухэтажные, есть повсеместно. Маршруток нет.
( >>> )
МЕЖДУГОРОДНИЕ АВТОБУСЫ В КИТАЕ
Dec. 2nd, 2012 12:08 am
В Китае немало сидячих ночных дальних поездов, но ночные автобусы – только с двухэтажными кроватями.
Транспортная сеть в целом перегружена, и во время сезонных колебаний, по праздникам, когда полстраны снимается с места, то государству не хватает гибкости справится с ситуацией, образуются бесконечные очереди. Транспорт в КНР только государственный, и в таких ситуациях неожиданно начинаешь сожалеть об отсутствии маршруток.
МЕТРО В КИТАЕ
Nov. 30th, 2012 10:24 pm
Из основных городских видов транспорта в КНР метрополитен – самый новый; его активное развитие началось лишь с конца 90х годов. Несмотря на это в Китае уже 16 метросистем – больше, чем в какой-либо другой стране; причём три из них (Шанхай, Пекин, Гуанчжоу) входят в число крупнейших в мире. Так что темпы роста сетей метро здесь - самые высокие в мире. В крупнейших городах метрополитен успешно конкурирует с главным городским транспортом – автобусом.
( Что-то вроде обзора )
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ КИТАЯ
Nov. 29th, 2012 01:59 am
Железные дороги были и остаются основой транспортной системы страны, на дальние расстояния большинство граждан Китая едет ( именно на поезде )
