me_frai

В Поднебесной, в условиях фактического отсутствия дворов, явной нехватки всяких мест досуга, дикой природы и природы вообще, сады могут служить чем угодно. Соответственно, и ( люди там чем только не занимаются.  )

В Китае используется далеко не так активно, как остальные виды, но его доля заметно превышает среднемировую. Логично, что по пассажиро- и грузообороту ( водного транспорта Поднебесная также занимает первое место в мире.  )

Из основных городских видов транспорта в КНР метрополитен – самый новый; его активное развитие началось лишь с конца 90х годов. Несмотря на это в Китае уже 16 метросистем – больше, чем в какой-либо другой стране; причём три из них (Шанхай, Пекин, Гуанчжоу) входят в число крупнейших в мире. Так что темпы роста сетей метро здесь - самые высокие в мире. В крупнейших городах метрополитен успешно конкурирует с главным городским транспортом – автобусом.
( Что-то вроде обзора )

Дельта Янцзы - обширная низменная территория, ограниченная с севера устьями реки Янцзы, с востока - Восточно-Китайским морем, с юга - Ханчжоуским заливом (Ханчжоувань), с запада - великим озером Тайху.
В прошлом заболоченная, эта территория и сейчас, после тысячелетий хозяйственного освоения (была и остаётся одним из центров китайской цивилизации) испещрена сотнями каналов, проток, рек, озёр и прудов.
Типичный ландшафт в дельте Янцзы:




Значительная часть дельты представляет собой плотно застроенную урбанизированную территорию (города Шанхай, Куньшань, Сучжоу, Цзядин, Сунцзян, Шаосин), но осталось немало сельских районов. В этих районах расположены десятки так называемых древних водных городов - на мой взгляд, это одна из жемчужин Китая. Причём города действительно древние - история большинства из них насчитывает более пятисот лет.




Я был в нескольких.







Мне кажется, самый красивый - ( Чжаочжуан )